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王朝汽车发布会的现场上面,对比最多的友商,那就是丰田了。

其旗下的凯美瑞、卡罗拉是被虐得最多的两款车型。

这恰恰是丰田旗下,销量最好的两款车型。

虽然凯美瑞是跟广汽合资,卡罗拉是跟一汽合资,但是这都不影响,都是小泉一泓在管理的。

他这里开的会,只是丰田在大陆的分公司的内部高管会议。

其他的问题,他们还要和合资商一起商讨的。

这样的事情,同样发生在大众、福特、雪芙兰、现代、起亚、日产、本田等汽车厂商上面。

在今年,各大厂商都有新款车型推出,可如今,王朝汽车率先出手,打了他们一个措手不及。

有了珠玉在前,他们的车型再怎么也失去了先机。

更何况,在王朝的三款新车之下,他们的新款车型,根本没有多大的竞争力。

唯一能够值得一提的就是他们都是老牌车企,品质和口碑都过硬。

其他的东西,他们没有一样能够拿得出手的。

可是现在,帝都的国际车展,很快就开始了,前期的工作也都做好了。

这个时候,要是不参战,又能怎么办?

那也只能是硬着头皮上!

王朝汽车完全是可以先发布再参展,也是完全没有问题的。

毕竟,这是国际性的车展,国人知道了之后,也要让外国友人也知道一下的嘛。

各大厂商,都在绞尽脑汁的想方设法的去应对来势汹汹的王朝汽车。

帝都的国际车展,那也是风起云涌。

各大厂商彼此之间,也存在着竞争关系的。

虽然面对王朝汽车的凶猛攻势,他们难以招架,但也不能向之前一样齐心协力了。

毕竟,他们知道,非常规手段的竞争,他们已经不敢再用了。

正常竞争,他们也斗不过叶尘!

所以,唯二的办法,要么是把蛋糕继续做大,要么就是抢占其他对手的蛋糕。

之前大众想卡王朝汽车的安全气囊的事情,众多友商也都知道了。

结果就是大众旗下的供应商,直接是用5折的价格供应那一批货而收场。

叶尘自然也看到了大众总裁的诚意,也就没有再追究了,而是继续选择与其合作。

而在自己的零部件供应渠道没有掌握在

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